Ce model est né d'un double constat: - les larges coques des classes Open offrent un impressionnant volume habitable; - le coût d'un moule constitue un gros investissement pour un chantier qui veut lancer un nouveau modèle. D’où l'idée de faire d'un moule deux bateaux.
Le Charter 44 dérive donc du Class 40 dont le moule a été porté à 44 pieds. Le pont est surélevé pour offrir une hauteur sous barrot confortable.
La grande largeur permet d'accueillir quatre cabines doubles, deux salles d'eau, un vaste carré, une cuisine, une grande table à carte, tout en laissant un beau volume pour les coffres et la soute à voile. Un plan d'aménagement qui est habituellement réservée à des voiliers plus grands. Le carré a été divisé en deux pour favoriser la circulation et permettre des activités différenciées, de façon à en rendre l'usage plus souple et faciliter le cohabitation de huit personnes.
La rigoureuse symétrie des aménagements garantie une réduction de leur coût ainsi qu'une grande rationalité du plan de structure.
Le cockpit a été pensé pour permettre à une unique personne de contrôler à partir du poste de barre aussi bien la grand-voile que le génois, pour une plus grande autonomie et sécurité.

Caractéristiques:
Longueur : 13,40 m
Largeur : 4,50 m
Poids lège : 8500 kg
Tirant d'eau : 2,20 m
Surface GV : 53,00 m²
Surface foc : 51,00 m²
Surface spi asymétrique: 100,00 m²

Article sur la correlation entre les projets
Class 40 Med et Charter 44: Click here !